Четырехколесный трицикл и байк для судьи Дредда
«Как же трицикл может быть четырехколесным, если само его название недвусмысленно говорит о трехколесной схеме?» — спросите вы. Оказывается, в технике тоже случаются парадоксы: схема трехколесная, но заднее колесо сдвоенное. Отсюда и сложности с классификацией аппарата. А зачем вообще сзади два колеса? Ведь довольствуются же обратные трициклы всего одним. Дело в том, что Wazuma V8F, построенный французским ателье Lazareth, оснащен 250-сильным 3-литровым двигателем V8 от автомобиля Ferrari и, чтобы реализовать развиваемую мотором тягу, сцепных свойств одного ведущего колеса явно недостаточно. Сзади на Wazuma V8F стоят катки размерностью 305/30 ZR18, а крутящий момент от двигателя передается на них через секвентальную коробку от BMW M3.
И это еще не самый мощный вариант Wazuma — в портфеле ателье есть трицикл, оснащенный 500-сильным баварским мотором V12!А вот принадлежащая концерну Polaris марка мотоциклов Victory недавно представила новую модель — Judge. Массивный байк весом 300 кг выполнен в традиционном для Victory стиле и оснащен фирменным V-твином Freedom объемом 1731 см3. Поза водителя на Victory Judge не совсем характерна для подобных круизеров — ездок сидит прямо, а не откинувшись и «повесив» руки на руль. Соответственно, он способен более активно управлять байком. Из внешних же деталей Victory Judge больше всего запоминаются черная окраска двигателя, элементов рамы, ходовой части и глушителей в сочетании со стильными шинами с белой боковиной. На заднем сиденье такого круизера поместятся лишь субтильные барышни.При этом, если есть необходимость поменять старый автомобиль на новый, нужно искать фирмы, которые осуществляют выкуп бу авто и даже самостоятельно вывозят их эвакуатором.
Похожие материалы:
Интересные автоновости
