Как выполняются crash test авто

Автор материала: alexpuskins / 08 апрель 2021

Взято с новости автомобилей и фото автомобилей в мире. Автолюбители, что регулярно смотрят автоновости, отлично уже знают о краш-тестах. Но очень редко кто понимает, как производятся такие испытания. В принципе ситуация сама по себе достаточно парадоксальна – чтоб кого-то удалось защитить, классического тест-драйва не достаточно. Авто потребуется разбить.

Прежде всего, важно отметить, что у производителя, что выпускает новинки авто, имеется своеобразный «центр безопасности». Такая служба проверяет стандартные транспортные средства и автомобили для автоспорта. Так например, у Volvo на предприятиях имеется полноценный испытательный комплекс. Обзоры возможно посмотреть на YouTube. Причем работа налажена тут таким образом, что уже 12 лет не было ни одного гибели. Новости Вольво всегда радуют.

Главные испытания

В новостях об авто наверняка видели уже, что краш-тесты проводятся на отдельных полигонах. Там устанавливают знаменитые катапульты. Проверяемые автомобили разбиваются о металлический блок. Заметим – вес его превышает 800 тонн. Важный инструмент – удар в лоб. Металлические препятствия сотрудники размещают под углом. Неподалеку имеется территория, там выкладывают обломки использованных авто. Через время их утилизируют. В большинстве своем, каждая компания осуществляет до 250 проверок в сезон. Служба безопасности тщательно смотрит за данными с аварий. Так что испытания производятся по распространенным сценариям. Так к примеру, сравнительно недавно автомобильные компании получили аналитику, что при ДТП машины часто выкидывает в различные канавы. Разумеется, на полигонах начали тут же конструировать как раз эти условия.

Важная деталь – повреждения, что получают при аварии. Служба безопасности автопроизводителя регулярно получает заключения врачей. Экспертам автогиганта необходимо увидеть, от чего нужно защитить водителя и пассажиров. Совсем недавно ясно стало, к примеру, что большой проблемой на текущий день является дробление позвонков. Обычно это возникает, в случае если водителя резко ударило об кресло. Тут же стали разрабатываться энергопоглощающие каркасы сидушек. Однако, эксперты говорят про то, что уменьшение смертности при авариях удается достичь благодаря подушкам.

http://fiatforum.lv/http://fiatforum.lv/

Похожие материалы: